第四方物流

　当前，我国物流产业的总体发展水平还很低，物流资源零散，物流成本是日本、德国的两倍左右，物流效率低。近年来，宁波为什么要倾力培育现代宁波物流公司？
    2008年全市物流总额**过1.2万亿元，海港国际航运物流在开放型经济发展中具有重要地位和作用。假如宁波的物流从传统物流转型为现代物流，并且形成一个整体工业体系的优势，再同内外商业、金融服务等捏成一个拳头，工业、行业间互相促进，共同发展，这必将对宁波的制造业、现代农业和整个服务业的转型进级施展具有全局意义的作用。但是，宁波原有的物流工业基础比较薄弱，企业规模小，都是一些中小企业，只介入物流业单一环节的投资运作，信息化程度低，没有**企业，更没有跨区域的大企业来牵头整合各方面的气力和物流资源。
宁波是一个以港口物流为支柱工业的沿海开放城市。因此，尽管宁波港域货物年吞吐量居世界*四，但宁波物流公司给宁波经济的发展贡献率还很有限。
当目光聚焦到发展物流产业上时，你们认为的它突破口又在哪里？
    通过第四方物流这种市场大平台，通过信息化、网络化和轨制化的手段，通过市场机制的作用，通过**的有效服务，把整个物流环节**地组合起来，让它成为一个有效的运作体系。针对这一问题，宁波市**经由具体调研论证，在总结吸收海内成功经验和国际提高前辈理念的基础上，决定以第四方物流市场平台建设为突破口。突破口是整合物流各个环节和从事单一环节物流中小企业的经营模式，并促进其向现代物流业进级发展。
就在4年前，拥有港口优势的宁波市，组织开展了现代物流工业转型发展模式的调研，由此形成了"发展第四方物流市场"的战略构想。 2008年，科技部将此课题列为当年部市合作的重大软科学课题予以支持。
第四方物流，这一现代物流市场大平台，不仅带来了宁波物流市场各主体"井喷"式的增长，激发了他们的活力，也正在将各种物流主体协同、整合成为一个巨大的物流网络体系，为宁波的社会经济发展提供持续的动力。
日前，在宁波现代物流发展研讨会暨部市合作重大软科学项目结题验收会上，以第四方物流市场平台带动现代物流工业体系发展的创新性做法，被业内*誉为"宁波物流公司模式"。
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